![]() |
Nazwa marki: | Sylaith |
Numer modelu: | 7075 7150 7005 7020 7049 7050 7178 7A04 7050 7055 |
MOQ: | 1 tona |
Cena £: | negocjowalne |
Czas dostawy: | 7-14 dni |
Warunki płatności: | L/C, T/T, Western Union |
7075-T651 7150-T77 8mm blacha aluminiowa do kijków narciarskich / kijów golfowych / artykułów sportowych Płyta aluminiowa
Opis produktu:
Stopy serii 7000 są głównie używane do materiałów lotniczych, są reprezentatywne dla twardego stopu aluminium 7075. W ostatnich latach kijki narciarskie, kije golfowe i inne produkty sportowe również WYKORZYSTUJĄ ten stop. Obróbka cieplna stopu 7075 z wielofunkcyjnego T651, to obróbka może powodować naprężenia szczątkowe po obróbce T6, poprzez rozciąganie i homogenizację, krzywe odkształcenie w celu zapobiegania obrabianym przedmiotom. Przetwarzanie T73 może spowodować zmniejszenie właściwości mechanicznych, ale ma tendencję do zmniejszania efektu korozji naprężeniowej.
Nazwa produktu
|
7075-T651 7150-T77 8mm blacha aluminiowa do kijków narciarskich / kijów golfowych / artykułów sportowych Płyta aluminiowa |
Stop
|
7075 7150 7005 7020 7049 7050 7178 7A04 7050 7055 |
Hartować
|
O,H12,H14,H16,H18,H22,H24,H26 F H111 H112
|
Grubość
|
0,21-8mm/8-250mm
|
Szerokość
|
100-2600mm/1000-4300mm
|
Długość
|
100-12000mm/200-12000mm
|
MOQ
|
1 tona
|
Standard
|
GB/T 3880-2006, ASTM, JIS, EN
|
Orzecznictwo
|
ISO9001, ROHS, TUV
|
Stop | Produkt | Hartować | Typowym zastosowaniem |
7005 | Wpisz rurę do wytłaczania, pręt i drut | T53 | Materiały do wytłaczania, stosowane w produkcji, zarówno w celu uzyskania wysokiej wytrzymałości, jak i odporności na pękanie konstrukcji spawanej i konstrukcji lutowniczej, takie jak pojazdy transportowe kratownicy, pręta, pojemnika; duży wymiennik ciepła i nie mogą być obróbką w roztworze stałym po spawaniu części;Może być również stosowany w produkcji sprzętu sportowego, takiego jak rakieta tenisowa i kije baseballowe. |
7020 | Płyta i gruba płyta | T6,T63,T6351 | |
7049 | Odkuwki | F,T6,T652,T73,T7352 | Wykorzystywany w produkcji ma wytrzymałość statyczną taki sam jak stop 7079 - T6 i wymaga wysokiej odporności na korozję naprężeniową części, takich jak części samolotów i rakiet, przekładnia, skrzynia biegów, cylinder hydrauliczny i wytłaczanie. Części charakteryzujące się wytrzymałością zmęczeniową i mniej więcej stop 7075 - T6 są równe i mają nieco wysoką wytrzymałość. |
Profile do wytłaczania | T73511, T76511 | ||
Cienka płyta i gruba płyta | T73 | ||
7050 | Gruba płyta | O,T6,T73,T76 | Konstrukcja samolotu z grubą blachą, wyciskaniem, kuciem swobodnym i kuciem matrycowym. Wykonanie tego rodzaju części jest następujące: do wymogu korozji odpryskowej stopu, zdolności do pękania korozyjnego naprężeniowego oraz wysokiej odporności na pękanie i wytrzymałości zmęczeniowej. Rama kadłuba samolotu skrzydłowego, poszycie, przegroda, płatew, żebro wzmacniające, żebro, wspornik, części łożyska przekładni, prowadnica siedziska, nity. |
Pręt do wytłaczania, typ, drut |
T73510,T73511,T74510, T74511,T76510,T76511 |
||
Zimny pręt i walcówka | H13 | ||
Drut nitowy | T73 | ||
Odkuwki | F,T74,T7452 | ||
Blacha aluminiowa | T76 | ||
7075 | Deska | O,T6,T73,T76 | Stosowany do produkcji konstrukcji lotniczych i innych wymaga wysokiej wytrzymałości, silnej odporności na korozję konstrukcji o wysokim naprężeniu, takiej jak samolot, płyta ściany skrzydła, płatew i przegroda. Dobra plastyczność po obróbce w roztworze stałym, efekt wzmocnienia obróbki cieplnej jest bardzo dobry, poniżej 150 stopni ma wysoką wytrzymałość i ma bardzo dobrą wytrzymałość w niskiej temperaturze, wydajność spawania jest słaba, ma tendencję do pękania korozyjnego naprężenia, dwustopniowa odporność na starzenie Wydajność SCC można poprawić. |
Gruba płyta | O,T651,T7351,T7651 | ||
Rura rozciągliwa | O,T6,T73 | ||
Wpisz rurę do wytłaczania, pręt i drut |
O,T6,T6510,T6511,T73, T73510,T73511,T76,T76510,T76511 |
||
Walcowanie lub zimny bar | O,H13,T6,T651,T73,T7351 | ||
Zimny drut | O,H13,T6,T73 | ||
Drut nitowy | T6,T73 | ||
Odkuwki | F,T6,T652,T76,T7352 | ||
7175 | Odkuwki | F, T74, T7452, T7454, T66 | Stosowany do konstrukcji o wysokiej wytrzymałości, kucie powietrzne jest stosowane w SPAR skrzydła samolotu, belce głównego podwozia, cylindrze przekładni nosowej, pionowym połączeniu ogonowym, konstrukcji dyszy rakietowej. Materiał T74 o dobrej wszechstronnej wydajności, wytrzymałości, odporności na korozję odpryskową i naprężeniową, odporności na pękanie i wytrzymałości zmęczeniowej są wysokie. |
Wyrzucenie | T74, T6511 | ||
7178 | Deska | O,T6,T76 | Wykonany dla przemysłu lotniczego WYKORZYSTUJE wysoką granicę plastyczności części na ściskanie |
Gruba płyta | O,T651,T7651 | ||
Wpisz rurę do wytłaczania, pręt i drut | O,T6,T6510,T6511,T76,T76510,T76511 | ||
Pręt do pracy na zimno i walcówka | O,H13 | ||
Drut nitowy | T6 | ||
7A04 | Deska | O,T6,T73,T76 | Poszycie samolotu, śruba, a także elementy mechaniczne, takie jak płatwie, przegrody, żebra, podwozie itp. |
Gruba płyta | O,T651,T7351,T7651 | ||
Rura rozciągliwa | O,T6,T73 | ||
Wpisz rurę do wytłaczania, pręt i drut |
O,T6,T6510,T6511,T73,T73510, T73511,T76,T76510,T76511 |
||
Walcowanie lub zimny bar | O,H13,T6,T651,T73,T7351 | ||
Zimny drut | O,H13,T6,T73 | ||
Drut nitowy | T6,T73 | ||
Odkuwki | F,T6,T652,T73,T7352 | ||
7150 | Gruba płyta | T651,T7751 | Duża konstrukcja skrzydła samolotu, dźwigary płyty kołnierza nadwozia, nad podłużnicą skrzydła moderatora, wzmocnienie, belka stępki kadłuba, prowadnica siedzenia. Wysoka wytrzymałość, dobra odporność na korozję, korozja łuszcząca to ulepszony rodzaj stopu 7050 T651 w stanie wyższym niż 7075 10% ~ 15%, odporność na pękanie 10% dobra odporność na zmęczenie, odporność na SCC. |
Wyrzucenie | T6511,T77511 | ||
Odkuwki | T77 | ||
7055 | Gruba płyta | T651,T7751 | Duże skrzydło samolotu na skórze, długa belka kratownicowa, ogon poziomy, stępka, szyna towarowa, szyna ślizgowa. Wytrzymałość na ściskanie i rozciąganie jest wyższa niż 7150 10% odporność na pękanie i odporność na korozję są podobne do 7150. |
Wyrzucenie | T77511 | ||
Odkuwki | T77 |
Szczegóły Produktu:
Orzecznictwo:
Pakowanie i wysyłka:
Często zadawane pytania:
P1: JESTEŚ FABRYKĄ CZY PRZEDSIĘBIORCĄ?
A1:Sylaith Special Steel jest producentem walcowania na zimno cewki magnetycznej ze stali nierdzewnej od 2009 roku. Zdobyliśmy nasze prawo eksportowe i staliśmy się zintegrowaną firmą przemysłu i handlu, aby zaspokoić wielorakie żądania kupującego dotyczące różnych materiałów i produktów.
P2: JAK UZYSKAĆ PRÓBKĘ?
A2:BEZPŁATNE próbki są dostępne do sprawdzenia i testowania.Aby otrzymać bezpłatne próbki, musisz przesłać nam szczegółowy adres odbioru (w tym kod pocztowy) oraz konto DHL/FedEx/UPS do pobierania próbek, koszt przesyłki kurierskiej zostanie zapłacony po Twojej stronie.
P3: JAK ODWIEDZIĆ TWOJĄ FABRYKĘ?
A3: Większość głównych miast ma loty do Szanghaju;możesz polecieć na międzynarodowe lotnisko Szanghaj Putong/Hongqiao.
Jeśli przylatujesz z Hongkongu, lot zajmie 2 godziny (codziennie 5 lotów około południa).
![]() |
Nazwa marki: | Sylaith |
Numer modelu: | 7075 7150 7005 7020 7049 7050 7178 7A04 7050 7055 |
MOQ: | 1 tona |
Cena £: | negocjowalne |
Szczegóły opakowania: | Standardowy pakiet zdatny do żeglugi |
Warunki płatności: | L/C, T/T, Western Union |
7075-T651 7150-T77 8mm blacha aluminiowa do kijków narciarskich / kijów golfowych / artykułów sportowych Płyta aluminiowa
Opis produktu:
Stopy serii 7000 są głównie używane do materiałów lotniczych, są reprezentatywne dla twardego stopu aluminium 7075. W ostatnich latach kijki narciarskie, kije golfowe i inne produkty sportowe również WYKORZYSTUJĄ ten stop. Obróbka cieplna stopu 7075 z wielofunkcyjnego T651, to obróbka może powodować naprężenia szczątkowe po obróbce T6, poprzez rozciąganie i homogenizację, krzywe odkształcenie w celu zapobiegania obrabianym przedmiotom. Przetwarzanie T73 może spowodować zmniejszenie właściwości mechanicznych, ale ma tendencję do zmniejszania efektu korozji naprężeniowej.
Nazwa produktu
|
7075-T651 7150-T77 8mm blacha aluminiowa do kijków narciarskich / kijów golfowych / artykułów sportowych Płyta aluminiowa |
Stop
|
7075 7150 7005 7020 7049 7050 7178 7A04 7050 7055 |
Hartować
|
O,H12,H14,H16,H18,H22,H24,H26 F H111 H112
|
Grubość
|
0,21-8mm/8-250mm
|
Szerokość
|
100-2600mm/1000-4300mm
|
Długość
|
100-12000mm/200-12000mm
|
MOQ
|
1 tona
|
Standard
|
GB/T 3880-2006, ASTM, JIS, EN
|
Orzecznictwo
|
ISO9001, ROHS, TUV
|
Stop | Produkt | Hartować | Typowym zastosowaniem |
7005 | Wpisz rurę do wytłaczania, pręt i drut | T53 | Materiały do wytłaczania, stosowane w produkcji, zarówno w celu uzyskania wysokiej wytrzymałości, jak i odporności na pękanie konstrukcji spawanej i konstrukcji lutowniczej, takie jak pojazdy transportowe kratownicy, pręta, pojemnika; duży wymiennik ciepła i nie mogą być obróbką w roztworze stałym po spawaniu części;Może być również stosowany w produkcji sprzętu sportowego, takiego jak rakieta tenisowa i kije baseballowe. |
7020 | Płyta i gruba płyta | T6,T63,T6351 | |
7049 | Odkuwki | F,T6,T652,T73,T7352 | Wykorzystywany w produkcji ma wytrzymałość statyczną taki sam jak stop 7079 - T6 i wymaga wysokiej odporności na korozję naprężeniową części, takich jak części samolotów i rakiet, przekładnia, skrzynia biegów, cylinder hydrauliczny i wytłaczanie. Części charakteryzujące się wytrzymałością zmęczeniową i mniej więcej stop 7075 - T6 są równe i mają nieco wysoką wytrzymałość. |
Profile do wytłaczania | T73511, T76511 | ||
Cienka płyta i gruba płyta | T73 | ||
7050 | Gruba płyta | O,T6,T73,T76 | Konstrukcja samolotu z grubą blachą, wyciskaniem, kuciem swobodnym i kuciem matrycowym. Wykonanie tego rodzaju części jest następujące: do wymogu korozji odpryskowej stopu, zdolności do pękania korozyjnego naprężeniowego oraz wysokiej odporności na pękanie i wytrzymałości zmęczeniowej. Rama kadłuba samolotu skrzydłowego, poszycie, przegroda, płatew, żebro wzmacniające, żebro, wspornik, części łożyska przekładni, prowadnica siedziska, nity. |
Pręt do wytłaczania, typ, drut |
T73510,T73511,T74510, T74511,T76510,T76511 |
||
Zimny pręt i walcówka | H13 | ||
Drut nitowy | T73 | ||
Odkuwki | F,T74,T7452 | ||
Blacha aluminiowa | T76 | ||
7075 | Deska | O,T6,T73,T76 | Stosowany do produkcji konstrukcji lotniczych i innych wymaga wysokiej wytrzymałości, silnej odporności na korozję konstrukcji o wysokim naprężeniu, takiej jak samolot, płyta ściany skrzydła, płatew i przegroda. Dobra plastyczność po obróbce w roztworze stałym, efekt wzmocnienia obróbki cieplnej jest bardzo dobry, poniżej 150 stopni ma wysoką wytrzymałość i ma bardzo dobrą wytrzymałość w niskiej temperaturze, wydajność spawania jest słaba, ma tendencję do pękania korozyjnego naprężenia, dwustopniowa odporność na starzenie Wydajność SCC można poprawić. |
Gruba płyta | O,T651,T7351,T7651 | ||
Rura rozciągliwa | O,T6,T73 | ||
Wpisz rurę do wytłaczania, pręt i drut |
O,T6,T6510,T6511,T73, T73510,T73511,T76,T76510,T76511 |
||
Walcowanie lub zimny bar | O,H13,T6,T651,T73,T7351 | ||
Zimny drut | O,H13,T6,T73 | ||
Drut nitowy | T6,T73 | ||
Odkuwki | F,T6,T652,T76,T7352 | ||
7175 | Odkuwki | F, T74, T7452, T7454, T66 | Stosowany do konstrukcji o wysokiej wytrzymałości, kucie powietrzne jest stosowane w SPAR skrzydła samolotu, belce głównego podwozia, cylindrze przekładni nosowej, pionowym połączeniu ogonowym, konstrukcji dyszy rakietowej. Materiał T74 o dobrej wszechstronnej wydajności, wytrzymałości, odporności na korozję odpryskową i naprężeniową, odporności na pękanie i wytrzymałości zmęczeniowej są wysokie. |
Wyrzucenie | T74, T6511 | ||
7178 | Deska | O,T6,T76 | Wykonany dla przemysłu lotniczego WYKORZYSTUJE wysoką granicę plastyczności części na ściskanie |
Gruba płyta | O,T651,T7651 | ||
Wpisz rurę do wytłaczania, pręt i drut | O,T6,T6510,T6511,T76,T76510,T76511 | ||
Pręt do pracy na zimno i walcówka | O,H13 | ||
Drut nitowy | T6 | ||
7A04 | Deska | O,T6,T73,T76 | Poszycie samolotu, śruba, a także elementy mechaniczne, takie jak płatwie, przegrody, żebra, podwozie itp. |
Gruba płyta | O,T651,T7351,T7651 | ||
Rura rozciągliwa | O,T6,T73 | ||
Wpisz rurę do wytłaczania, pręt i drut |
O,T6,T6510,T6511,T73,T73510, T73511,T76,T76510,T76511 |
||
Walcowanie lub zimny bar | O,H13,T6,T651,T73,T7351 | ||
Zimny drut | O,H13,T6,T73 | ||
Drut nitowy | T6,T73 | ||
Odkuwki | F,T6,T652,T73,T7352 | ||
7150 | Gruba płyta | T651,T7751 | Duża konstrukcja skrzydła samolotu, dźwigary płyty kołnierza nadwozia, nad podłużnicą skrzydła moderatora, wzmocnienie, belka stępki kadłuba, prowadnica siedzenia. Wysoka wytrzymałość, dobra odporność na korozję, korozja łuszcząca to ulepszony rodzaj stopu 7050 T651 w stanie wyższym niż 7075 10% ~ 15%, odporność na pękanie 10% dobra odporność na zmęczenie, odporność na SCC. |
Wyrzucenie | T6511,T77511 | ||
Odkuwki | T77 | ||
7055 | Gruba płyta | T651,T7751 | Duże skrzydło samolotu na skórze, długa belka kratownicowa, ogon poziomy, stępka, szyna towarowa, szyna ślizgowa. Wytrzymałość na ściskanie i rozciąganie jest wyższa niż 7150 10% odporność na pękanie i odporność na korozję są podobne do 7150. |
Wyrzucenie | T77511 | ||
Odkuwki | T77 |
Szczegóły Produktu:
Orzecznictwo:
Pakowanie i wysyłka:
Często zadawane pytania:
P1: JESTEŚ FABRYKĄ CZY PRZEDSIĘBIORCĄ?
A1:Sylaith Special Steel jest producentem walcowania na zimno cewki magnetycznej ze stali nierdzewnej od 2009 roku. Zdobyliśmy nasze prawo eksportowe i staliśmy się zintegrowaną firmą przemysłu i handlu, aby zaspokoić wielorakie żądania kupującego dotyczące różnych materiałów i produktów.
P2: JAK UZYSKAĆ PRÓBKĘ?
A2:BEZPŁATNE próbki są dostępne do sprawdzenia i testowania.Aby otrzymać bezpłatne próbki, musisz przesłać nam szczegółowy adres odbioru (w tym kod pocztowy) oraz konto DHL/FedEx/UPS do pobierania próbek, koszt przesyłki kurierskiej zostanie zapłacony po Twojej stronie.
P3: JAK ODWIEDZIĆ TWOJĄ FABRYKĘ?
A3: Większość głównych miast ma loty do Szanghaju;możesz polecieć na międzynarodowe lotnisko Szanghaj Putong/Hongqiao.
Jeśli przylatujesz z Hongkongu, lot zajmie 2 godziny (codziennie 5 lotów około południa).